Fahrwerk: Unterschied zwischen den Versionen

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Das Fahrwerk ist nachrüstbar, aber bei Kosten von über 1.500 Euro bietet es sich eher an, ein Gewindefahrwerk einzubauen zu lassen.
 
Das Fahrwerk ist nachrüstbar, aber bei Kosten von über 1.500 Euro bietet es sich eher an, ein Gewindefahrwerk einzubauen zu lassen.
  
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* http://www.tuningteile.de -> BMW -> Z4 -> Fahrwerk -> Gewindefahrwerke -> H&R 1.200 Euro
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# H&R ca. 1.200 Euro
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* http.//www.duw.de
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# H&R ca. 1.230 Euro
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# KW Variante 2 ca. 1.200 Euro
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# KW Variante 3 ca. 1.450 Euro
  
 
== Tuning ==
 
== Tuning ==

Version vom 21. Februar 2006, 08:58 Uhr


Allgemeines

Das Fahrwerk des Z4 gibt es ab Werk in zwei Varianten.

Serienfahrwerk

... Serienfahrwerk eben.

M-Fahrwerk

Das M-Fahrwerk besteht im Gegensatz zum Serienfahrwerk aus kürzeren Dämpfern, kürzeren Federn und stärkeren Stabilisatoren vorn und hinten. Das Fahrwerk ist nachrüstbar, aber bei Kosten von über 1.500 Euro bietet es sich eher an, ein Gewindefahrwerk einzubauen zu lassen.

  1. H&R ca. 1.200 Euro
  • http.//www.duw.de
  1. H&R ca. 1.230 Euro
  2. KW Variante 2 ca. 1.200 Euro
  3. KW Variante 3 ca. 1.450 Euro

Tuning

Probleme / Mängel

Beim E46 schon recht häufig - beim Z4 nun etwa auch?

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