Z4 Bremsbelagsverschleißanzeige: Unterschied zwischen den Versionen
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Aktuelle Version vom 26. November 2006, 19:32 Uhr
AllgemeinesDer Z4 hat zwei Bremsbelagsverschleißgeber, die sitzen im inneren Bremsbelag der vorderen linken und der hinteren rechten Bremse. Nimmt die Belagsdicke weiter ab, wird eine Drahtbrücke durch die Berührung mit dem Außenrand der Bremsscheibe durchgeschliffen. Das bedeutet, dass die Bremsbeläge durchaus nicht an ihrer Verschleißgrenze sein müssen, wenn die Bremsscheibe bereits arg eingelaufen ist und der Kontakt trotzdem durchtrennt wird. In der Regel sind neue Beläge 11 mm stark und bei 3 mm Restbelagsstärke spricht der Sensor an. Die Beläge können dann noch ein Weilchen gefahren werden, jedoch steigt mit jeder weiteren Bremsung die Gefahr, dass die Beläge brechen und/oder an den Kanten ausbröseln, weil der Belag zu dünn wird. |
