Autogas: Unterschied zwischen den Versionen

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* iboZ4 - M54 Z4 3.0i - Prins VSI, 60-Liter-Tank - http://www.zroadster.com/forum/bmw_z4_roadster_e85/76197-noch_gasumbau-2.html#post1394678
 
* iboZ4 - M54 Z4 3.0i - Prins VSI, 60-Liter-Tank - http://www.zroadster.com/forum/bmw_z4_roadster_e85/76197-noch_gasumbau-2.html#post1394678
 
* Malibu323 - http://www.zroadster.com/forum/bmw_z4_roadster_e85/80262-vorstellung_meines_neuen_zzzz_lpg_matt.html
 
* Malibu323 - http://www.zroadster.com/forum/bmw_z4_roadster_e85/80262-vorstellung_meines_neuen_zzzz_lpg_matt.html
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* Tornado54 - M54 Z4 3.0i - KLM - http://www.zroadster.com/forum/bmw_z4_roadster_e85/80627-lpg_gasumbau_3_0_liter.html#post1455622
  
 
== Liste von umgerüsteten N52-Fahrzeugen ==
 
== Liste von umgerüsteten N52-Fahrzeugen ==

Version vom 22. Oktober 2010, 16:57 Uhr


Allgemeines

Die Umrüstung auf Flüssiggas (LPG) stellt beim Z4 mit dem M54-Motor kein Problem dar. Die Sache hat nur einen Nachteil; viel weniger Platz im Kofferraum durch den Tank. Das Mehrgewicht holt man wieder raus, wenn der Benzintank fast leer ist.

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Mehr Informationen zum N52-Motor.

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Gerling und Ontos bieten Nachlässe (10% und 5%) auf Versicherungsprämien: http://www.supress.de/print.php?artikel_id=2931&ausgaben_id=165

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