Domstrebe: Unterschied zwischen den Versionen
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Laut versch. Testberichten verleihen Domstreben auch beim Z4 eine höhere Steifigkeit, was sich positiv auf die Fahreigenschaften auswirken soll. | Laut versch. Testberichten verleihen Domstreben auch beim Z4 eine höhere Steifigkeit, was sich positiv auf die Fahreigenschaften auswirken soll. | ||
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* http://www.strongstrut.com (385 Euro) | * http://www.strongstrut.com (385 Euro) | ||
* http://www.z4um.com/viewtopic.php?t=11341 (350 USD) | * http://www.z4um.com/viewtopic.php?t=11341 (350 USD) | ||
− | * .. | + | * Innoparts Deutschland - http://www.Innoparts.de -Alu Vierkant-Version (ab 189 Euro) ab Sommer 2007 |
+ | == Forenthreads == | ||
+ | * http://www.zroadster.com/forum/showthread.php?t=19393 | ||
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Aktuelle Version vom 31. Oktober 2012, 07:38 Uhr
AllgemeinesLaut versch. Testberichten verleihen Domstreben auch beim Z4 eine höhere Steifigkeit, was sich positiv auf die Fahreigenschaften auswirken soll. In einem statischen Test blieben die gemessenen Werte im Rahmen der Messungenauigkeit. In einem provisorischen dynamischen Test wurde durch jokin und CUXZ4 eine AC-Schnitzer Domstrebe präpariert. Die Halteschraube auf einer Seite wurde gelöst und die Stelle mit TipEx bestrichen. Bei einer Fahrt sollte man nun die Bewegung der Domstrebe an dem gebrochenen TipEx-Siegel erkennen können. Es konnte keine Bewegung der Domstrebe festgestellt werden. Eine subjektives direkteres Einlenkverhalten wurde jedoch von einigen Fahrern festgestellt. Anbieter
Forenthreads |
oder
http://www.zroadster.com/forum/bmw_z4_roadster_e85/19393-mal_ne_frage_ner_domstrebe-8.html