Z4 Fensterheber: Unterschied zwischen den Versionen
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| + | Eine Freischaltung dieser Funktion bei frühen Baureihen ist ebenfalls möglich (Codierung), wird nur nicht serienmäßig gemacht, da der Einklemmschutz auf der BF-Seite nicht vorhanden ist. | ||
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| + | Mittlerweile sind auch einige Fälle über gerissene Seilzüge bekannt. Häufig ist Korrosion die Ursache. Die Fensterhebermechanik kann auch ohne den Motor getauscht werden. Kosten an Material ca. 150€. Beim Freundlichen wird man mit Montage, usw. etwa 450€ los. | ||
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* http://www.motor-talk.de/t378828/f168/s/thread.html | * http://www.motor-talk.de/t378828/f168/s/thread.html | ||
| + | * http://www.zroadster.com/forum/index.php?threads/seitenfenster-quitschen.55627/ | ||
| + | * http://www.zroadster.com/forum/index.php?threads/fensterheber-vl-anleitung.80335/#post-1467682 | ||
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Aktuelle Version vom 13. September 2011, 09:14 Uhr
One-Tipp / MautfunktionDass das Fenster auf der Beifahrerseite per "One-Tipp" (Mautfunktion) hochfährt, wie auf der Fahrerseite, ist erst bei Modellen ab 04/2004 Standard. -> Z4 Modellpflege Eine Freischaltung dieser Funktion bei frühen Baureihen ist ebenfalls möglich (Codierung), wird nur nicht serienmäßig gemacht, da der Einklemmschutz auf der BF-Seite nicht vorhanden ist. DefekteIn letzter Zeit kommt es bei älteren Z4 häufig zu lauten Quitschgeräuschen der Fensterheber. Anscheinend wird innerhalb von drei Jahren noch auf Garantie der Fensterheber getauscht. Vorteil -> es kommt die neue Version der Fensterheber zum Einsatz mit Mautfunktion. Mittlerweile sind auch einige Fälle über gerissene Seilzüge bekannt. Häufig ist Korrosion die Ursache. Die Fensterhebermechanik kann auch ohne den Motor getauscht werden. Kosten an Material ca. 150€. Beim Freundlichen wird man mit Montage, usw. etwa 450€ los. Forenthreads
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