Z4 Wartung: Unterschied zwischen den Versionen
(→Inspektion I) |
(→Verhaltensregeln) |
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## Die Rechnung wird oft am Empfang ausgegeben und die Bitte zu zahlen kommt prompt. Niemals sofort bezahlen! | ## Die Rechnung wird oft am Empfang ausgegeben und die Bitte zu zahlen kommt prompt. Niemals sofort bezahlen! | ||
## Das Inspektionsblatt muss komplett abgehakt und unterschrieben sein. | ## Das Inspektionsblatt muss komplett abgehakt und unterschrieben sein. | ||
+ | ## Motor- oder Benzinsystemreiniger haben auf der Rechnung nix zu suchen | ||
## Hinweise zum Zustand des Fahrzeugs oder bald anstehende Arbeiten gehören dem Kunden gesagt oder auf der Checkliste vermerkt. | ## Hinweise zum Zustand des Fahrzeugs oder bald anstehende Arbeiten gehören dem Kunden gesagt oder auf der Checkliste vermerkt. | ||
## Danach raus zum Auto und km-Stand anschauen. Passt er mit der Entfernung zur Waschanlage? Falls Waschanlage direkt auf dem Gelände, muss der km-Stand dennoch 5 bis 10 km drauf haben, denn eine Probefahrt gehört zur Inspektion dazu! | ## Danach raus zum Auto und km-Stand anschauen. Passt er mit der Entfernung zur Waschanlage? Falls Waschanlage direkt auf dem Gelände, muss der km-Stand dennoch 5 bis 10 km drauf haben, denn eine Probefahrt gehört zur Inspektion dazu! |
Version vom 15. Oktober 2008, 08:57 Uhr
InhaltsverzeichnisAllgemeinesAuch der Z4 kommt nicht ohne regelmäßige Wartung aus. Über die vorgenommenen Wartungen gibt das Serviceheft im Fahrzeug auskunft. Außerdem werden die bei BMW vorgenommenen Wartungen im BMW-System hinterlegt. Ein verloren gegangenes Serviceheft lässt sich so nachträglich von BMW erstellen. Bei jeder Wartung werden Standardangaben festgehalten: Verhaltensregeln
Dass nicht immer alles glatt läuft, kann man hier bei dem BMW-Werkstatttest nachlesen: http://www.zroadster.com/forum/caf/53141-jokins_bastelecke_lasse_basteln_bmw-werkstatttest.html Öl-ServiceDer Öl-Service ist nach spätestens zwei Jahren oder 25.000 km nötig. Wann genau, darüber gibt die SIA Auskunft. Es empfiehlt sich, das Öl zum Öl-Service mitzubringen. Preislich liegt der Öl-Service bei ca. 50 bis 100 Euro. Der Arbeitsumfang am Beispiel eines Z4 2.5 (variiert je nach Sonderausstattung): Inspektion INach ca. 40.000 bis 50.000 km ist die Inspektion I fällig. Preislich bewegt sich die Inspektion I zwischen 200 und 300 Euro (Öl selber mitbringen, ohne Bremsbelagswechsel, ohne Bremsflüssigkeitswechsel (50 Euro extra)). Der Arbeitsumfang am Beispiel eines Z4 2.5 (variiert je nach Sonderausstattung): Inspektion IINach 80.000 bis 100.000 km wird dann die Inspektion II fällig. Die Inspektion II unterscheidet sich nur unwesentlich von der Insp. I, sodass es bei 200-300 Euro bleibt. Nur der Kerzenwechsel kommt halt hinzu (100 Euro), den sollte man jedoch eher bei Bedarf machen. Der Arbeitsumfang am Beispiel eines Z4 2.5 (variiert je nach Sonderausstattung): weiterführende WartungNach 160.000 km kann wohl mal das Getriebeöl getauscht werden: Und nach 200.000 km könnten mal die Pleuellager getauscht werden: Rücksetzen der ServiceintervallanzeigeHier ist die SIA beschrieben. |