Z4 3.0: Unterschied zwischen den Versionen
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| + | * [[M54-Motor]] | ||
| + | * 231 PS | ||
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| + | * [[N52-Motor]] | ||
| + | * 218 PS (echte 3 Liter Hubraum) | ||
| + | * nicht in Europa erhältlich | ||
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| + | === Z4 3.0si ab 2006 === | ||
| + | * [[N52-Motor]] | ||
| + | * 265 PS | ||
== Unterschiede zum 2.5 == | == Unterschiede zum 2.5 == | ||
Version vom 20. Februar 2006, 08:02 Uhr
InhaltsverzeichnisAllgemeinesDer Z4 3.0i wurde von 2002 bis 2005 mit 231 PS (M54-Motor) gebaut. Von 2006 an gibt es den 3.0si mit neuem Motor und 265 PS. Alle 3.0 verfügen über 6 Gänge. Das SMG ist nur bis 2005 erhältlich gewesen. Über den gesamten Bauzeitraum ist ein Automatikgetriebe erhältlich gewesen. So wie es in Europa einen Z4 2.5si und einen gedrosselten Z4 2.5i seit 2006 gibt, gibt es in Amerika einen Z4 3.0si und einen gedrosselten Z4 3.0i, beide verfügen über 3 Liter Hubraum. Z4 3.0i bis 2005
Z4 3.0i ab 2006
Z4 3.0si ab 2006
Unterschiede zum 2.5Der Z4 2.5 verfügt über schwarz hinterlegte Scheinwerfer. Weiterhin ist der 2.5 (bis 2005) nur mit 5 Gängen zu haben, wenn nicht gerade ein SMG (bis 2005) geordert wurde. Die Bremsscheiben des 2.5 sind kleiner und die hinteren Scheiben sind nicht innenbelüftet. Die Auspuffendrohre des 2.5 sind kleiner. Die Auspuffendrohre des 3.0si (ab 2006) besitzen zusätzlich Chromblenden im gegensatz zum 2.5si (ab 2006). Unterschiede zum MDer Z4 M Roadster unterscheidet sich durch eine andere Haube, andere Frontschürze und anderer Heckschürze rein äußerlich vom 3.0. Ebenso kennzeichnet die M-4-Rohr-Anlage den M-Roadster. Die inneren Unterschiede sind noch gravierender, so rollt der M-Roadster auf größeren Rädern (Durchmesser größer), der Motor enthält 3,2 Liter Hubraum und die Bremsanlage ist gänzlich anders. technische Datensiehe Z4 Verkaufsunterlagen Testberichtesiehe Z4 Testberichte |
