Dauertest: Unterschied zwischen den Versionen

Aus Zwiki.net
Wechseln zu: Navigation, Suche
Zeile 31: Zeile 31:
 
Nach ca. 60.000 km sind bei einigen Fahrern die Zündspulen getauscht worden
 
Nach ca. 60.000 km sind bei einigen Fahrern die Zündspulen getauscht worden
  
Traggelenke an der Vorderachse:
+
Traggelenke an den Vorderachs-Querlenkern:
 
78.000 - Carbouncle (schon bei 50.000 km erneuert)
 
78.000 - Carbouncle (schon bei 50.000 km erneuert)
 
78.000 - pestl
 
78.000 - pestl

Version vom 15. Mai 2006, 13:29 Uhr


Allgemeines

Der Z4 sollte seine 200.000 km locker machen, wirkliche Erfahrungswerte gibt es jedoch nicht.

Z4 mit hohen Laufleistungen im Erstbesitz sind rar und somit gibt es nur wenige Ansprechpartner bei solchen Fragen:

Fahrer von zroadster.com mit Z4 über 50.000 km

 Fahrer         Z4/BJ  km     Aktualität
 ---------------------------------------------------------------------
 Ronny         3.0     80.000    '05
 Carbouncle    3.0/'03 78.400 05/'06
 Slasher       3.0/'03 76.000 05/'06
 Berth         3.0/'03 76.000 03/'06 (verkauft)
 Morefun4U     3.0/'03 71.000 05/'06
 Taxer1976     3.0/'03 70.000    '05
 Jokin         2.5/'04 66.000 05/'06
 Fips          3.0/'03 65.000 05/'06
 lambogallardo 3.0/'04 62.000 05/'06
 pestl         3.0/'03 57.000 05/'06
 SLuette       3.0/'03 50.300 05/'06
 sreok         2.5/'03 50.000 05/'06
 (mit weniger als 50.000 km gibt's zu viele)

Forenthreads

http://www.zroadster.com/forum/showthread.php?t=22929

Verschleiß

Nach ca. 60.000 km sind bei einigen Fahrern die Zündspulen getauscht worden

Traggelenke an den Vorderachs-Querlenkern: 78.000 - Carbouncle (schon bei 50.000 km erneuert) 78.000 - pestl 50.000 - Carbouncle

Kupplung 80.000 - Ronny