Dauertest: Unterschied zwischen den Versionen
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Version vom 23. November 2006, 22:15 Uhr
InhaltsverzeichnisAllgemeinesDer Z4 sollte seine 200.000 km locker machen, wirkliche Erfahrungswerte gibt es jedoch nicht. Z4 mit hohen Laufleistungen im Erstbesitz sind rar und somit gibt es nur wenige Ansprechpartner bei solchen Fragen: TesteilnehmerFahrer von zroadster.com mit Z4 über 100.000 kmFahrer | Z4/BJ | gefahrene km | Datenstand --------------------------------------------------------------------- wernu105 2.5i/'04 0 - 105.000 10/'06 Fahrer von zroadster.com mit Z4 über 50.000 kmFahrer | Z4/BJ | gefahrene km | Datenstand --------------------------------------------------------------------- golo 3.0i/'03 97.000 03/'06 (verkauft) Jacky 2.5i/'03 0 - 95.000 05/'06 Carbouncle 3.0i/'03 4.000 - 95.000 10/'06 Ronny 3.0i/'03 90.000 07/'06 Jokin 2.5i/'04 0 - 87.000 11/'06 TomCH 3.0i/'04 0 - 83.000 10/'06 Morefun4U 3.0i/'03 82.000 08/'06 Slasher 3.0i/'03 80.000 06/'06 Berth 3.0i/'03 76.000 03/'06 (verkauft) Fips 3.0i/'03 0 - 74.000 08/'06 Taxer1976 3.0i/'03 0 - 73.500 08/'06 ChrisNoDiesel 3.0i/'03 3.000 - 69.000 11/'06 Balu 3.0i/'03 71.000 05/'06 lambogallardo 3.0i/'04 62.000 05/'06 Maximus 3.0i/'04 0 - 60.500 05/'06 pestl 3.0i/'03 57.000 05/'06 Robby77 3.0i/'03 53.000 08/'06 ACID 3.0i/'03 26.500 - 52.250 11/'06 SLuette 3.0i/'03 50.300 05/'06 sreok 2.5i/'03 50.000 05/'06 GrafAndrassy 3.0i/'04 50.000 08/'06 (mit weniger als 50.000 km gibt's zu viele) Außer Konkurrenz
Forenthreadshttp://www.zroadster.com/forum/showthread.php?t=22929 VerschleißBei ca. 60.000 km sind bei einigen Fahrern die Zündspulen getauscht worden.
Traggelenke an den Vorderachs-Querlenkern:
Kupplung
Radlager
Stossdämpfer
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