SMG: Unterschied zwischen den Versionen
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Aktuelle Version vom 4. Januar 2009, 17:40 Uhr
InhaltsverzeichnisAllgemeinesDas SMG (sequentielles manuelles Getriebe) ist ein 6-Gang-Getriebe, welches elektrohydraulisch geschaltet wird. Wenn kein Gang eingelegt ist, beginnt er nach einer gewissen Zeit zu piepen, das lässt sich nicht abstellen. Für den 2.5er empfiehlt sich das SMG, da er bei Höchstgeschwindigkeit in den Begrenzer reinrauscht, mit SMG erhöht sich die Endgeschwindigkeit. Die Gänge werden wahlweise über Schaltwippen am Lenkrad oder über den Wählhebel eingelegt. Im "D"-Modus wählt die Steuerung eigenständig den richtigen Gang und verhält sich somit wie ein Automatikgetriebe. Im Rahmen der Z4_Modellpflege gab es immer wieder Änderungen an der SMG-Software. In den neueren Modellen ab 2006 wird das SMG nicht mehr verbaut. Auch im Z4 M Roadster ist das SMG nicht erhältlich. sehr umfassende SMG-Informationen aus dem TIS: Datei:SMG.pdf Launch ControlUm den bestmöglichen Start hinzulegen, wird erst der Sportknopf aktiviert, per langem Druck auf den DSC-Knopf die Traktionskontrolle komplett deaktiviert (Dreieck mit "!"). Dann wird die Bremse gelöst und das Gaspedal schnell bis in den Kickdown getreten. Die Drehzahl steigt auf ca. 4.000/min an und dann schließt die Kupplung so, dass der Radschlupf nicht zu groß wird. Um das ganze optimal zu nutzen, schaltet das SMG in diesem Modus immer automatisch. Greift man manuell ein (z.B. per Wippe) wird der Launch-Modus beendet. Es heißt, dass jeder Launch-Control-Start im Speicher des Autos hinterlegt wird. Denn jeder Start ist eine Folter für die Kupplung. Garantieansprüche wegen der Kupplung könnten abgelehnt werden. BedienungZitat aus dem WDS: Der Wählhebel dient zur Auswahl der gewünschten Getriebefunktion und hat sechs mechanische Positionen. Die Gangwechsel werden sequenziell (nacheinander) ausgelöst. Durch schnelles mehrmaliges Tippen kann ein Gang oder können mehrere Gänge übersprungen werden. In der Schaltgasse wird durch einen Druck nach vorne (-) der Gangwechsel (z. B. Rückschaltung von 5 nach 4, 4 nach 3 usw.) ausgelöst. Durch Ziehen nach hinten (+) wird ein Gangwechsel (z. B. Hochschaltung von 1 nach 2, 2 nach 3 usw.) ausgelöst. In der Fahrtrichtungsgasse kann durch Bewegung des Wählhebels von Neutral (N) in die Fahrtrichtung Rückwärts (R) geschaltet werden. Durch eine Bewegung des Wählhebels in Richtung C/M können die Betriebsmodi von Manuellem-Modus, M-Modus, in City-Modus, C-Modus, und umgekehrt gewechselt werden. FehlbedienungZitat aus dem WDS: Wird ein Schalter am Lenkrad länger als 15 s betätigt, dann wird der Fehler Schalter dauerhaft geschlossen erkannt und in den Fehlerspeicher eingetragen. Gegebenenfalls den Kunden auf diese Fehlbedienung hinweisen. ErfahrungsberichteEin SMG-Kompendium: http://www.dh-ontour.de/z4/mein_z4/smg Persönliche Erfahrungen: http://www.dh-ontour.de/z4/mein_z4/report/index_report03.htm Forenthreads
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