Bremse: Unterschied zwischen den Versionen
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− | Wechsel der Bremsbeläge, -scheiben + Handbremsbeläge: http://fotoalbum.web.de/gast/wer_pa/E39_Info_Handbremse_Bauj_96 | + | Wechsel der Bremsbeläge, -scheiben + Handbremsbeläge: |
+ | * E39: http://fotoalbum.web.de/gast/wer_pa/E39_Info_Handbremse_Bauj_96 | ||
+ | * Z4: http://www.zroadster.com/forum/bmw_z4_roadster_e85/77074-jokins_bastelecke_-_heute_bremsen_z4_wechseln.html | ||
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Version vom 18. Juni 2010, 20:37 Uhr
InhaltsverzeichnisAllgemeinesDer Z4 hat vorne links und hinten rechts jeweils einen Bremsbelagsverschleißsensor, dieser besteht aus einer Drahtbrücke, die vom äußersten Rand der Bremsscheibe durchtrennt wird, wenn sich Belagsträger und Scheibengrat zu nahe kommen. BremsenteileSerieBei BMW kann man sich die Serienbremsenteile für ca. 500 Euro kaufen und für ca. 200 weitere Euro einbauen lassen (4 Scheiben, 8 Beläge, 2 Sensoren). Bei http://www.duwrepair.de sowie http://www.daparto.de gibt es die Teile von den Erstausrüstern zum halben Preis. Der Einbau kann auch in Eigenarbeit vorgenommen werden. Zimmermann-Scheiben (gelocht)Hier mal ein 540i-Fahrer, der die gelochten Zimmermann-Scheiben nach einer Vollbremsung von 230 km/h auf 0 km/h geschrottet hat: ReparaturanleitungenWechsel der Bremsbeläge, -scheiben + Handbremsbeläge: |