DISA

Allgemeines DISA steht für "Differentielle Saugrohranlage" und meint, dass eine Klappe im Saugrohr dafür sorgt, dass drehzahl- und lastabhängig kurze oder lange Saugrohrwege geschaltet werden. "Bei der differenzierten Sauganlage (DISA) befindet sich zwischen den Saugrohren eine Verbindungsklappe. Sie ist im unteren Drehzahlbereich geschlossen und sorgt so über einen langen Ansaugweg für ein hohes Drehmoment des Motors. Bei höheren Drehzahlen ist die Klappe geöffnet und sorgt somit für einen kurzen Ansaugweg und damit für mehr Leistung." (http://www.auto-treff.com/bmw/vb/glossary.php?ltr=D) Die Umschaltung erfolgt bei ca. 4.000 1/min: http://www.bmw-syndikat.de/bmwsyndikatforum/topic_p45210_Welche_Motoren_haben_Schaltsaugrohre_.html Schäden Im Dauertest findet sich die Liste der Betroffenen. So sieht eine defekte DISA aus: http://www.youtube.com/watch?v=ybCrD0tuMv8 Ausbau der DISA http://www.z4-forum.com/forum/viewtopic.php?f=30&t=12150 Forenthreads http://www.zroadster.com/forum/showthread.php?p=774197#post774197