Dauertest
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Version vom 15. August 2007, 10:16 Uhr von 84.131.206.43 (Diskussion)
InhaltsverzeichnisAllgemeinesDer Z4 sollte seine 200.000 km locker machen, wirkliche Erfahrungswerte gibt es jedoch nicht. Z4 mit hohen Laufleistungen im Erstbesitz sind rar und somit gibt es nur wenige Ansprechpartner bei solchen Fragen: TesteilnehmerFahrer von zroadster.com mit Z4 über 100.000 kmFahrer | Z4/BJ | gefahrene km | Datenstand --------------------------------------------------------------------- wernu105 2.5i/'04 0 - 131.000 07/'07 (Leasingende) Jokin 2.5i/'04 0 - 121.000 07/'07 Carbouncle 3.0i/'03 4.000 - 112.000 03/'07 (verkauft) TomCH 3.0i/'04 111.111 05/'07 Morefun4U 3.0i/'03 0 - 107.000 07/'07 Fahrer von zroadster.com mit Z4 über 50.000 kmFahrer | Z4/BJ | gefahrene km | Datenstand --------------------------------------------------------------------- golo 3.0i/'03 97.000 03/'06 (verkauft) Slasher 3.0i/'03 96.000 04/'07 Jacky 2.5i/'03 0 - 95.000 05/'06 Ronny 3.0i/'03 90.000 07/'06 Fips 3.0i/'03 0 - 85.000 05/'07 ChrisNoDiesel 3.0i/'03 3.000 - 81.000 05/'07 Berth 3.0i/'03 76.000 03/'06 (verkauft) Taxer1976 3.0i/'03 0 - 73.500 08/'06 Balu 3.0i/'03 71.000 05/'06 RainerNbg 2.5i/'03 1.000 - 68.000 03/'07 lambogallardo 3.0i/'04 62.000 05/'06 Maximus 3.0i/'04 0 - 60.500 05/'06 pestl 3.0i/'03 57.000 05/'06 (verkauft) GrafAndrassy 3.0i/'04 0 - 57.000 01/'07 ACID 3.0i/'03 26.500 - 56.000 04/'07 Robby77 3.0i/'03 53.000 08/'06 SLuette 3.0i/'03 50.300 05/'06 sreok 2.5i/'03 50.000 05/'06 (mit weniger als 50.000 km gibt's zu viele) Außer Konkurrenz
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VerschleißBei ca. 60.000 km sind bei einigen Fahrern die Zündspulen getauscht worden.
Traggelenke an den Vorderachs-Querlenkern:
Kupplung
Radlager
Stoßdämpfer
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