Z4 Öl

Allgemeines Ohne Öl geht es nicht. BMW füllt normalerweise 5W-30 von Castrol ein. (todo: Hier hätte der Öl-Guide von nixnuz gut Platz :-) ...) Wechselintervalle Beim M54-Motor genügt es sich nach der SIA zu richten. Grundsätzlich schadet dem Motor es aber nicht, wenn das Öl auch zwischendurch gewechselt wird. Wer selber das Öl wechselt, wird auch selber resetten wollen. Beim E46 geht's so - beim Z4 hab ich's noch nicht ausprobiert: Zündung aus - linke Taste im Kombi gedrückt halten und die Zündung (nur) auf Stufe 1 stellen. Linke Taste nicht loslassen, obwohl Test 1 erscheint. Nach ca. weiteren 5s erscheint je nachdem Ölservice oder Inspection. Wird die linke Taste jetzt gedrückt und ein paar Sek. festgehalten, ist der Service zurückgestellt. Wird die Taste nur kurz gedrückt, dann wird in den Bremsflüssigkeitsintervall gewechselt, der dann ebenfalls durch festhalten der linken Taste zurückgestellt werden kann. Quelle: st328 von Motor-Talk Öl-Verbrauch Ein Öl-Verbrauch von bis zu 0,7l/1000 km ist nicht bedenklich und laut TIS zulässig. Ölfreigaben Als PDF-Dokument: Datei:Oelfreigaben.pdf Am häufigsten wird das Mobil1 0W-40 empfohlen. Dieses Öl entspricht der LL-01-Vorgabe von BMW. Castrol-Öle: www.mapodo.de Mobil1-Öle: www.oil-center.de Ölpumpe Bei Drehzahlanhebungen scheint es zumindest beim 3.0-M54-Motor zu anderen Resonanzschwingungen zu kommen, die das Lösen einer Ölpumpenmutter zur Folge haben kann. In den USA gibt es ein Performance-Kit, welches die Drehzahlanhebung beinhaltet und eben auch eine andere (diesmal selbstsichernde) Mutter. Teilenummer: 11417897238 Forenthreads: http://www.bmw-drivers.de/ftopic18217.html